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排气量下修 新世代86可望涡轮化

  加入日期:2019-10-07 15:37    点击量:6269
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记者钟钊榛/综合报导

Toyota与Subaru联合开发的小跑车86以及BRZ在2017年推出小改款之后,似乎宣告这款跑车已到了产品周期尾端,由于现行版采用FA20自然进气2.0升发动机,即使马力来到200hp还是被稍嫌不够,因此有消息传出第二代车型会用更大的排气量,或是加装涡轮作为新动力,如今Subaru有两款小排气量涡轮发动机正在研发,很有可能就是86与BRZ未来的动力选项。

 现行版Toyota 86。(图/翻摄Toyota网站)

▲现行版2.0升自然进气Toyota 86。(图/翻摄Toyota网站)

随著今年Toyota当家跑车Supra重出江湖,86的入门定位会更明确,所以第二代86不会以大马力作为目标,加上日益严苛的环保法规,使用小排量涡轮发动机或是轻油电是最佳的解决方案。

 现行版Toyota 86。(图/翻摄Toyota网站)

▲现行版2.0升自然进气Toyota 86。(图/翻摄Toyota网站)

由于这辆联合开发的小跑车是由Toyota负责底盘与供油系统,Subaru拿出当家的水平对卧发动机,并由Subaru负责生产86以及BRZ,所以大家关心的动力编成就要看Subaru的动向,在2019年Subaru会有1.8升涡轮发动机以及1.5升涡轮发动机配上油电系统,合理猜测1.8升涡轮发动机很适合86及BRZ,借由涡轮加持马力应该会提升到230hp至250hp之间,所以接下来自然进气跑车就快要全面走入历史了。

 现行版Toyota 86。(图/翻摄Toyota网站)

▲现行版2.0升自然进气Toyota 86。(图/翻摄Toyota网站)